Табиғи резеңкеден төмен, 70% -ы табиғи резеңкеден тұрады, өйткені табиғи резеңкеден жасалған табиғи резеңкеден жасалған, өйткені бұл табиғи резеңкеден жоғары, өйткені бұл табиғи резеңкеден жоғары, өйткені табиғи резеңкеден артық, әрине, экспорт үшін пайдаланылатын автомобиль шиналарының көпшілігі табиғи резеңке болып табылады Материал .
Шиналар туралы мәліметтердің әсері туралы айта отырып, біз алдыңғы оқиғалар туралы айта аламыз: 2018 жылы Қытай мен Америка Құрама Штаттары Қытайдың шиналарының экспортының көлемі 36 . . .} Маусым айында Қытай экспорттады 39 . 94 миллион шиналар, ең алдымен, жылына дейін 5 . . 8% -ға аз, ал 2,27 млн. Дана, бұл 46,492 миллиард юань. Айтыңызшы, егер өткен өсу қарқыны болса, Қытайдың осы жылдың бірінші жартысында Қытайдың деректері оптимистік емес.
Деректердің экспорттық өсуінің төмендеуіне және жыл сайынғы құлдыраудың төмендеуіне жауап беретін, әр түрлі дәрежеде резеңке бағадан төмен болғанын көру қиын емес, ол белгілі бір дәрежеде, ал сұраныстың төмендеуі, сондықтан табиғи резеңке бағасы белгілі бір әсер етеді, сондықтан әлемдегі ең алдымен біздің еліміз бірінші үлкен шиналар Жасаушы, шиналар экспорты үшін, шиналар экспорты ұлғаяды, содан кейін табиғи резеңкедің ішкі бағасы төмен ағынды сұранысқа әсер етеді және . бағаның өсуіне әкеледі.
Алайда, бұл {{. резеңке бағасын анықтау үшін шешуші фактор емес, бұл . - бұл бағаға тікелей әсер етуі мүмкін, дегенмен, . аралық материал ретінде табиғи резеңке бағасына әсер ететін көптеген факторлар бар . .