Тек Қытай резеңке қабылдаған жаңалықтарға сәйкес, АҚШ Сауда департаменті кеше, қытайлық тас жолдардан тыс шиналардан (OTR) 4 ақпаннан кейін Қытайдан түсетін баж салығын алу туралы ресми хабарландыруды жариялады, ал Қытайдан 2019. otr шиналарына . .
Кейбір пікірлер 2008 жылдан бастап Америка Құрама Штаттары Қытайдың OTR шиналарының экспортына 10 жылдан астам салық салынды, ал «Қос анти-бұлтты» экспорты жыл сайын .
Мысалы, 2017 жылғы 13 сәуірде, АҚШ Сауда департаменті гуйго шиналарының соңғы шолуын жүргізуді шешті, бұл гуйхоу шиналарының демпингке қарсы және өтемақы мөлшерлемесі 105. және 34,46%, ал Xugong Tire 33,08% және 46,01%, ал демпингке қарсы ұлттық салық мөлшері 105,31% құрады.
2017 жылы «HerringBone немесе HerringBone доңғалақты немесе ирингтік шинасы 24 дюймден үлкен немесе оған тең немесе оған тең немесе оған тең немесе оған тең», ал АҚШ-қа 23,92 млн. АҚШ долларын жұмсалды, ал 2018 жылғы экспорттық құндылығы тек 4,5 млн.
2017 жылы «Басқа ауылшаруашылық немесе орман шаруашылығы немесе техника үшін жаңа пневматикалық резеңке шиналардың» экспорттық құны 66,52 млн. АҚШ долларын құрады, қарағанда 66,52 млн. АҚШ доллары, 2018.
«Қос кері» шинасы «Қос кері» корпусы, мысалы, «Zhonk Ruber, Tianjin Tire», Tianjin гуоланы {{1} {{1} ., бұл, демек, бұл, бұл біздің АҚШ-тың сауда соғысының барысына қарамастан, бұл шығынның бұл бөлігі . артпайды.
«Қос антиге қарсы» корпусқа шолу
2007 жылғы 18 маусымда Титан шиналар Корпорациясы және Америка Құрама Штаттары федерациясы (USW) АҚШ Сауда департаментімен және Қытайдағы автомобильдермен айналысатын АҚШ сауда-сықақшымен және АҚШ-тың халықаралық сауда комиссиясы . шиналарында демпингке қарсы және өтем тергеу жұмыстары басталды .
2007 жылғы 31 шілдеде АҚШ Сауда департаменті қытайлық велосипедтен өтетін тергеуді ресми түрде бастауға шешім қабылдады .
On September 4, 2008, the US Department of Commerce issued a double anti-taxation order, which decided to impose a 5.25%-210.48% anti-dumping duty and a 2.45%-14% countervailing duty on Chinese companies.
2014 жылғы 4 ақпанда АҚШ Сауда және АҚШ Сауда Комиссиясы алғашқы күннің бетіне шолуын аяқтады және егер салық шегі жойылса, демпинг және субсидиялар жалғасатын болса және АҚШ-тың автомобиль жолдары индустриясы жалғасады, сондықтан олар . салықтық тапсырысты ұстап тұру туралы шешім қабылдады.
2019 жылғы 5 ақпанда АҚШ Сауда департаменті «{2} . Екінші күн батуы» АҚ-ны іске қосты.
2019 жылғы 21 ақпанда АҚШ Сауда департаменті АҚШ Сауда-сландыруға қарсы салықтық бұйрыққа хат жіберді.